蓮ダム辻堂橋からスタート
予定ルートは、辻堂橋(辻堂トンネル手前)から取り付いて、池杉山〜ナメラ山へ至り、地図の破線に従い太良羅橋へと下るとした。太良羅橋からの車道は自転車移動だ。今日は風が無く空気もよどんでいて、視界もイマイチだった。 |
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9:17 駐車位置から辻堂橋方面 |
駐車位置が登山口 祠は青面金剛尊 |
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さっそく枯葉でゆべりやすい斜面 |
すぐの尾根にのり、この先に出る岩を左に巻いて進む |
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9:53 沢があり、少し休憩 暑い! |
P404からの主尾根らしきが見えたので右方向へ向かった |
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少し景色を楽しむ |
間伐木地帯の斜面を上がり、尾根へと(振り返る) |
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10:13 漸くP404からの主尾根に取り付く |
TVアンテナコードにそって進む |
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岩場を巻き、少し急な斜面を進む |
P899手前に到達 |
入道ヶ塚 山頂
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11:42〜12:03 入道ヶ怐i西峰とあり) P889に入道ヶ怩フ山名があることをココで知る |
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平坦な尾根道となり踏み跡も明確となる |
少し休憩 |
池杉山 山頂
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12:46〜55 池杉山 |
ナメラ山 山頂
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この先に広い窪地あり |
13:15〜26 ナメラ山 |
ナメラ山からの下り尾根へ
ナメラ山からは太良羅橋方向へと尾根を下った。地理院地図では破線ルートが記されているが、山頂からの踏み跡は薄い。慎重にルートを確認しつつ下るが、読図能力不足で、尾根を間違えては修正をする。 |
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13:32 ナメラ山から地図破線に従い南へ下る |
この先で尾根が二つに分かれるカンジとなる |
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やや左へと進んで間違いに気づき横移動で修正中 |
13:45 なんとかルートを修正した尾根 |
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13:57 進行方向右手に崩落谷が現れた |
太良羅谷かと思われる |
崩落谷付近は広い植林帯となっていて、明確な踏み跡は無し。 下る方向をP760に定めて、何度もコンパスをとる。なんとかP760らしきに至るも左手に獣避けネットがあり、地図の破線道尾根へは自然には入れなかった。このあたりは下りつつ修正を加え、破線道尾根へと移動した。 |
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14:14 P760付近。
破線道はやや左方向だが、進めそうに無い |
左手に見える破線道尾根方向へと
斜面を横移動 |
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14:34 モノレール(モノラック)が現れた(振り返る) |
モノレール小屋を左折 |
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15:16 ようやく着地点に到着 |
着地点は運良く自転車デポ地点だった |
やはり暑かった。後半は熱中症の軽い症状もでた。着地点にあった堰堤に飛び込んで身体を冷やして回復させた。 |
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